Salve a tutti, so che è una procedura inconsueta ma mi sono messo a valutare il
peso di affondo del secondo scappamento (forse sbaglio la terminologia..)
del mio kawai gs40: siamo sui 140-160 gr a meccanica libera (pedale di risonanza abbassato) ;
il peso iniziale invece è di 50gr circa;
mi sono deciso a fare questa misurazione perchè lamento una certa fatica nel suonare su
questa meccanica nonostante il peso primario sia sui 50 come ho scritto (dunque "da manuale" diciamo..)
ho notato che il tasto fa uno "scalino" molto deciso (troppo??) una volta abbassato per i primi millimetri per arrivare all' affondo completo, a questo scalino deciso è associato uno suono molto netto della meccanica.. come uno "stoòk" ( se le mie scarse conoscenze della meccanica non mi ingannano dovrebbe essere il punto in cui lo spingitore "scappa" una prima volta..) ;
Mi farebbe molto piacere sentire che ne pensate...
ho il sospetto che questa sia una delle cause, se non la primaria della "faticosità" della tastiera..
(non mi è mai capitato di trovare altri pianoforti che avessero una "scalino" cosi deciso per arrivare
Se poi ci aggiungi gli smorzatori quando suoni senza pedale, diventi un culturista.
Se una meccanica è sana e se è registrata correttamente lo scatto deve essere naturale, il secondo scappamento deve agevolare lo scatto (l'uscita dello spingitore) e non ostacolarlo. Regolazioni estreme e guidate soltanto dai millimetri, senza sentire cosa succede con la sensibilità delle proprie dita, sono spesso deleterie.
Ti consiglio di affidare il controllo e regolazione della meccanica ad un tecnico capace, a partire dal controllo dei perni e degli attriti per passare poi alla regolazione, che sia quella più adatta alla tua mano.
certamente uno scatto difficoltoso può essere la causa della tua sensazione, ma non solo. Da qui, senza vedere di persona il problema, non si può dire di più.
questo problema dipende quasi certamente da eccesso di attriti. La meccanica ha bisogno di revisione da parte di persona esperta. Quasi sempre viene presa in considerazione la sostituzione dei perni e il controllo generale degli attriti ( rullini, talloni dei cavalletti). Solo dopo si può procedere ad una valutazione reale del peso di abbassamento e di quello di ritorno dei tasti per procedere con regolazione generale e altre valutazioni.
