Rottura molla ripetizione

a giudicare dalla domanda faresti meglio ad aspettare l'accordatore magari se c'è bisogno fai un accordatura o solo una ''ripassata'' ,se riesci ad aspettare l'accensione dei termosifoni, è meglio! 

Detto ciò se non sai già farlo. la prima cosa da fare è imparare ad estrarre la meccanica,  a coda, se non sei un tipo manuale si rischia di rompere le astine dei martelli perchè per estrarla devi prenderla a lato quindi intanto sarebbe buona norma aver osservato il tuo tecnico sfilare la meccanica almeno un paio di volte, dopodichè,  sapendo del rischio di fare piccoli danni non ci dovrebbero essere problemi!

p.s. smontare i cavalletti non è esattamente una cosa agevole, spesso solo estraendo la meccanica si possono risolvere piccoli problemi , poi ognuno è libero di fare quello che crede col proprio strumento quantomeno per capire cosa non va !

Sono d'accordo con Andry. A meno che tu non abbia pratica per estrarre la meccanica. Se così, puoi arrivare sul retro della meccanica e svitare il cavalletto, avendo cura di smontare prima la barra che porta il feltro di frenata dei martelli( dove gli stiletti non devono poggiare, ma essere distanti appena due o tre mm.). Una volta smontato il cavalletto si può vedere se: la molla si è rotta( poco probabile) . Se si è rotta la cappiola alla quale è allacciata ( se trattasi di molla standard) o se si è semplicemente sganciata ( se trattasi di molla tipo Hertz). Se ti appare complicato, un buon tecnico della tua zona risolverà il problema.

Mille grazie per le tempestive ed esaurienti risposte.

Sono riuscito a rimuovere il cavalletto e ho constatato che si è rotto il lacciuolo, mettere un lacciuolo integro mi sembra un'impresa impossibile, qualche dritta?

puoi provare con una goccia di attak. Fai ben asciugare e poi riaggancia la molla. oppure incolla con attak proprio una capriola di cordoncino di seta.

Ci provo...

Di nuovo mille grazie pper i preziosi consigli.